ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΛΑΡΚΟ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΛΑΡΚΟ

• Σωματείο Εργαζομένων ΛΑΡΚΟ ΛΑΡΥΜΝΑ (ΣΕΛ)
• Ένωση Εργαζομένων Εταιρίας «ΛΑΡΚΟ» Α.Ε. Μεταλλεία Εύβοιας
• Σωματείο Εργαζομένων Μεταλλωρύχων ΛΑΡΚΟ ο «ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ»
• ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΛΑΡΚΟ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ & ΣΕΡΒΙΩΝ
• Συνδικαλιστικό Σωματείο Εργαζομένων ΛΑΡΚΟ Α.Ε. (ΑΘΗΝΑ)

       Αρ.Πρωτ.: --262-                      19-06-2017

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

               Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,

  Οι ημέρες που διανύουμε είναι δύσκολες , δεν ξέρουμε αν θα έχουμε αύριο σε αυτή την εταιρία. Οι αστοχίες και τα ευχολόγια της Διοίκησης έχουν πέσει στο κενό. Μια Διοίκηση απούσα στα προβλήματα που φαίνονται να έρχονται , μια Διοίκηση που πάντα λειτουργεί με γνώμονα το συμφέρον μιας ΠΑΡΕΑΣ που την οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια στο κλείσιμο της εταιρίας. Αν θα κάνουμε μια αναδρομή της διετίας της Διοίκησης όλοι έχουμε καταλάβει τις αστοχίες τους σε όλα τα εργοτάξια της εταιρίας.

  Θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι στα Αντεργατικά Σενάρια που συζητάει εν κρυπτώ η Διοίκηση από τους εργαζόμενους. Θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε την λανθασμένη κυβερνητική πολιτική που γίνεται στη ΛΑΡΚΟ από τους ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.

  Η Κυβέρνηση με τον κοινωνικό εταίρο τους , ΑΝΕΛ , έχει σοβαρές ευθύνες και για τη Διοίκηση που διόρισε. Η Κυβέρνηση φαίνεται απούσα στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η εταιρία , φαίνεται από τους κυβερνητικούς βουλευτές που προσπαθούν να ελιχθούν μέσω της κυβερνητικής πολιτικής που ακολουθούν και μέσω των μνημονίων που υπέγραψαν.   Αν νομίζουν ότι δεν θα το χρεωθούν έχουν λάθος. Προεκλογικά στη ΛΑΡΚΟ γύριζαν να μαζέψουν σταυρούς , υποσχόμενοι πολλά.

   Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι ,

  Η Διοίκηση με την ανοχή της Κυβέρνησης ετοιμάζει σενάρια που θέλουν να αφανίσουν τον κορμό της εταιρίας , θυμίζοντας μαύρες εποχές. Σαν Συνδικάτα δεν θα δεχθούμε κανένα αντεργατικό μέτρο που οδηγεί στο κλείσιμο της εταιρίας. Κανένα μέτρο ,  γιατί οι εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους δεν φταίνε σε λανθασμένες πολιτικές που κάνουν οι Διοικήσεις , αλλά και οι κυβερνητικές πολιτικές . Εμείς από την Κυβέρνηση ζητάμε να δοθούν λύσεις για να γίνει βιώσιμη η εταιρία , για να μην είμαστε στην απόγνωση , να έχουμε δουλειά να ζήσουμε τις οικογένειές μας.

  Αυτή όμως η Διοίκηση θα μείνει στην ιστορία γιατί δεν προσπαθεί για τίποτα.

  Μας μιλούσαν θα μαζέψουν το κόστος . Όχι κόστος δεν μάζεψαν , αλλά άφησαν όλους τους κολλητούς τους να διογκώνουν το κόστος , με αποτέλεσμα να μην έχουμε ρευστότητα στην εταιρία.

  Τα Μεταλλεία μας τα άφησαν ελέω Κυρίου. Πρόσφατο παράδειγμα η παραίτηση του Διευθυντή της Εύβοιας που τα βρόντηξε και έφυγε γιατί δεν μπορούσε να συνεννοηθεί με τους κολλητούς της Διοίκησης και τους διοικούντες.

  Εδώ έχουμε να τονίσουμε ότι τα σχέδια της Διοίκησης τα επεξεργάζεται ο Επιθεωρητής Μεταλλείων Νοτίου Ελλάδας. Αυτός είναι ο μάνατζερ – Σωτήρας της ΛΑΡΚΟ, αλλά η Διοίκηση ξεχνάει τη δικαστική διαμάχη που έχει με τον συγκεκριμένο που έταζε 150 χιλ. τόνους μεταλλείου στις πλατείες της Εύβοιας , όπως ο συγκεκριμένος ήταν ο Project Manager του πρώτου Business Plan, που φανέρωνε περικοπές και συρρίκνωση των εργοταξίων της εταιρίας.

  

  

      Κύριοι της Διοίκησης ,

  Αν στόχος σας είναι να απαξιώσετε και να κλείσετε την εταιρία , να ξέρετε είστε μόνοι σας . Εμείς σαν Συνδικάτα δεν θα δεχθούμε κανένα επαχθές μέτρο , καμιά συρρίκνωση , καμιά απόλυση  , καμιά διαθεσιμότητα , θα σας αντιμετωπίσουμε σε όλα. Είμαστε κατά των μαθητευόμενων μάγων , αυτών που δεν έχουν σχέση με το αντικείμενο που τους έχει δώσει η εταιρία .

  Κάθε μέρα η Διοίκηση πρέπει να είναι στα Υπουργεία , να βγουν και να απαιτήσουν για την εταιρία και όχι να κάθονται να περιμένουν το μοιραίο , αυτή είναι η δουλειά τους.

  Τέρμα τα σχέδια επί χάρτου. Να δοθούν λύσεις. Την ευθύνη την έχει η Διοίκηση και η Κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.

  Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,

  Εδώ στο σημείο αυτό , συνεχίζεται ένας τραγέλαφος από την συνδικαλιστική παράταξη του ΕΑΜ. Εμείς σαν Συνδικάτα αγωνιούμε για το αύριο όλων , κάνουμε όλες τις κινήσεις που πρέπει και αυτοί όλες αυτές τις ενέργειες τις αποκαλούν φιέστες.

  Το οξύμωρο όμως είναι ότι τις αποκαλούν και εκτρώματα.

  Τους καταδικάζουμε όλα τα Σωματεία για την απρεπή συμπεριφορά τους και λέμε σε όλους τους εργαζόμενους να τους αφήσουν μόνους στην κομματική τους μοναξιά.

  Αν θεωρούν φιέστες τις αποφάσεις των Σωματείων να μην συμμετέχουν πάλι , ας κάνουν κομματικές παραστάσεις που αρμόζουν σε αυτούς και στα πολιτικά τους στείρα – στερεότυπα . ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΗΘΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΜΟΝΩΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ .

   Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,

Σαν Συνδικάτα ζητάμε τις δύσκολες ώρες που ζούμε :

• Τακτική ενημέρωση από τη Διοίκηση.
• Διασφάλιση των θέσεων εργασίας με όλα τα κεκτημένα που υπάρχουν.
• Ένα σχέδιο βιωσιμότητας της εταιρίας που δεν θα θίγονται εργαζόμενοι , αλλά και η εταιρία να έχει φουλ παραγωγή που είναι το πιο ισχυρό όπλο που έχει.
• ΟΧΙ ΣΕ ΑΝΤΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ όπως:  Διαθεσιμότητες – Κατάργηση του Παραγωγικού – Εκ Περιτροπής Εργασία –Κόψιμο Επιδομάτων.

Αν υπάρχουν τέτοιες σκέψεις της τελευταίας παραγράφου , ΘΑ ΞΕΣΠΑΣΕΙ ΠΟΛΕΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΥΡΙΟ.

      

   Για τα Διοικητικά Συμβούλια

 ΟΙ ΠΡΟΕΔΡΟΙ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΛΑΡΚΟ :

ΚΟΡΕΤΖΕΛΟΣ   ΑΝΔ. (Πρόεδ. ΣΕΛ- ΛΑΡΥΜΝΑ) : 6974263959

ΑΓΓΕΛΑΤΟΣ Ξ. (Πρόεδ. Εύβοιας)

ΤΣΙΑΜΗΣ ΙΩ.    (Πρόεδ. Αγ. Ιωάννη – Νέο Κόκκινο Θηβών)

ΛΙΑΜΗΣ ΑΘ. (Πρόεδ. Καστοριάς & Σερβίων)

ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ  ΠΕΛΑΓΙΑ   (Πρόεδ. Σωματείου Αθήνας)

 

 

 

 

Σβήνει (;) και η τελευταία ευκαιρία της Λάρκο

Σύμφωνα με το άρθρο του capital.gr ( http://www.capital.gr/epixeiriseis/3216681/sbinei-kai-i-teleutaia-eukairia-tis-larko ) ο όμιλος Μυτιληναίου είναι πολύ πιθανόν να αποσύρει το ενδιαφέρον του για την εξαγορά της Λάρκο. Πιο συγκεκριμένα:

Ένας από τους υποψήφιους επενδυτές που στο παρελθόν δεν είχαν κρύψει το ενδιαφέρον τους για τη βιομηχανία νικελίου Λάρκο, ο όμιλος Μυτιληναίος οδηγείται σταδιακά προς απόσυρση. Όπως διευκρίνιζαν πηγές του ομίλου στο περιθώριο της ΓΣ της περασμένης Πέμπτης, πλέον η Λάρκο δε βρίσκεται στις προτεραιότητες της ΜΥΤΙΛ. Για ποιο λόγο ουσιαστικά αποσύρεται   ένας από τους βασικότερους διεκδικητές της Λάρκο, που επιπρόσθετα έχει θετικό track record με τη διάσωση της Αλουμίνιον της Ελλάδος, η οποία μετά την Pechiney και την Alcan έχει μπει σε τέλμα και ουσιαστικά με την ενσωμάτωσή της στον όμιλο απέφυγε τουλάχιστον δύο φορές τα τελευταία χρόνια τη χρεωκοπία;

Τρεις είναι οι βασικοί λόγοι

Πρώτον η κατάσταση στην αγορά νικελίου. Οι τιμές του μετάλλου στη διεθνή αγορά παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα και είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ συνήθως υπάρχει κυκλικότητα σε ευθεία συνάφεια με τις τιμές του αλουμινίου, η τελευταία ανοδική κίνηση των μετάλλων δεν έφτασε στην αγορά του νικελίου. Αυτή τη στιγμή η τιμή του νικελίου έχει πέσει στις 8.700 δολάρια ο τόνος, επίπεδα που δεν  καλύπτουν ούτε το μισό λειτουργικό κόστος της Λάρκο.

Δεύτερον η κατάσταση εντός της Λάρκο. Η βιομηχανία λειτουργεί με πεπαλαιωμένο εξοπλισμό και το εργοστάσιό της είναι παλιάς τεχνολογίας. Για τη βαριά βιομηχανία οι επενδύσεις για τη σωστή συντήρηση και λειτουργία αποτελούν εκ των ων ουκ άνευ. Για παράδειγμα μόνο στην Αλουμίνιον οι επενδύσεις συντήρησης του εξοπλισμού ετησίως ανέρχονται σε 25 εκ. ευρώ. Στη Λάρκο δεν έχουν γίνει ούτε οι απολύτως απαραίτητες επενδύσεις τα τελευταία χρόνια. Πολλώ δε μάλλον οι αναγκαίες επενδύσεις για τη μείωση του κόστους παραγωγής που θα καταστήσουν βιώσιμη τη λειτουργία της.

Τρίτον η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι θέλει να διατηρήσει υπό δημόσιο έλεγχο την εταιρεία που ήταν η μόνη υπό τον άμεσο έλεγχο του δημοσίου που δεν εφάρμοσε τις μνημονιακές μειώσεις μισθών του δημοσίου. Την ίδια στιγμή βεβαίως συσσωρεύονται τα χρέη προς τη ΔΕΗ, ενώ ακόμη και στην τελευταία ΓΣ δεν υπήρξε απόφαση για την έγκριση των νέων τιμολογίων καθώς η Λάρκο ουσιαστικά έχει σταματήσει να πληρώνει το ρεύμα, με την ανοχή βεβαίως της ΔΕΗ.

Σε αυτό το περιβάλλον βεβαίως παραμένει ερωτηματικό και το τι μέλλει γενέσθαι με την καταδίκη της Λάρκο από την ΕΕ για την υπόθεση των παράνομων κρατικών ενισχύσεων. Η συγκεκριμένη υπόθεση είναι πολύ πιθανό να θέσει και τους οριστικούς τίτλους τέλους για τη βιομηχανία που υπό τον έλεγχο του δημοσίου οδηγήθηκε στην απαξίωση και το πλήρες αδιέξοδο.

 

Πτώση των τιμών των σιδηρομεταλλευμάτων αναμένεται για το 2017.

Σύμφωνα με δημοσίευση του site ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ (http://www.naftikachronika.gr/2017/03/30/ptosi-ton-timon-ton-sidirometallevmaton-anamenetai-gia-to-2017/) η τιμή των μετάλλων αναμένεται να παρουσιάσουν πτώση. Πιο συγκεκριμένα:

Οι τιμές των σιδηρομεταλλευμάτων σημειώνουν σημαντικές απώλειες καθώς εκφράζονται ανησυχίες ότι τα κέρδη που έχουν αποκομίσει ως τώρα οι επενδυτές έχουν σαθρό υπόβαθρο, σημειώνει το πρακτορείο Bloomberg. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης στην Κίνα σημείωσαν απροσδόκητα μεγάλες απώλειες την περασμένη εβδομάδα, ενώ και στη spot αγορά οι τιμές κατέγραψαν τη μεγαλύτερη πτώση από τον Νοέμβριο.
Αναλυτές αναφέρουν ότι η κάμψη των τιμών είναι εν πολλοίς αναμενόμενη δεδομένου ότι τους τελευταίους μήνες τα σιδηρομεταλλεύματα κατέγραψαν υψηλές αποδόσεις, επισημαίνοντας παράλληλα ότι τα θεμελιώδη στοιχεία παραμένουν πολύ ισχυρά για την αγορά των σιδηρομεταλλευμάτων.
Οι τιμές κατέγραψαν ράλι τον περασμένο χρόνο καθώς η ζήτηση από την Κίνα (κυρίως με εισαγωγές από την Βραζιλία) ξεπέρασε τα προσδοκώμενα. Τους πρώτους μήνες του 2017 η άνοδος των τιμών περιορίστηκε εν μέσω ανησυχιών ότι η ζήτηση από την Κίνα θα περιοριστεί.
Ωστόσο, οι εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος από την Κίνα υπολογίζεται να φτάσουν σε επίπεδα-ρεκόρ αυτόν τον μήνα, κοντά στα 100 εκατ. τόνους, ενώ και ο Απρίλιος αναμένεται επίσης με αυξημένη ζήτηση.

Μιας και η πορεία της Λάρκο είναι άρρηκτα δεμένη με την τιμή του Νικελίου, οι προβλέψεις αυτές, αν επιβεβαιωθούν, ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά την πορεία της εταιρίας και κατά συνέπεια και το μέλλον των εργαζομένων.

 

Δηλώσεις Βερστάγκερ πυκνώνουν τα σύννεφα για τη Λάρκο

Όπως δήλωσε στη βουλή ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μ. Παναγιωτάκης, το ΔΣ της Λάρκο ενέκρινε την περασμένη εβδομάδα τη συμφωνία για την προμήθεια ρεύματος από τη ΔΕΗ και τις επόμενες ημέρες αναμένεται η επικύρωσή της από τη Γενική Συνέλευση.

Ωστόσο τα προβλήματα για τη βιομηχανία, τα οποία διογκώνονται και συσσωρεύονται διαχρονικά, δε σταματούν στη διευθέτηση του κόστους ρεύματος και του χρέους που έχει συσσωρευτεί προς τη ΔΕΗ. Και αυτό γιατί υπάρχει πάντα η απειλή της υπόθεσης των παράνομων κρατικών ενισχύσεων και της επιστροφής συνολικά 135 εκατ. ευρώ βάσει της απόφασης του 2014.

Το πρόβλημα επαναφέρει στο προσκήνιο, η Επίτροπος Ανταγωνισμού Μαργκρίτ Βερστάγκερ, η οποία απαντώντας σε ερώτηση της ευρωβουλευτή Μαρίας Σπυράκη, τονίζει ότι η Επιτροπή έχει κινήσει τις δικαστικές διαδικασίες που προβλέπονται όταν ένα κράτος μέλος δε συμμορφώνεται σε αποφάσεις και πρόστιμα για κρατικές ενισχύσεις. Η Επίτροπος αποκαλύπτει ότι η DGCOMP κίνησε τις δικαστικές διαδικασίες που προβλέπονται στο άρθρο 108 παρ. 2 της Συνθήκης της ΕΕ, καθώς η Ελλάδα δε συμμορφώθηκε με την απόφαση που εκδόθηκε το 2014 για την υπόθεση των παράνομων κρατικών ενισχύσεων.  

 

Η απάντηση της κ. Βεστάγκερ, έρχεται μετά από ερώτηση που κατέθεσε για τη Λάρκο η ευρωβουλευτής της ΝΔ Μαρία Σπυράκη, η οποία ζήτησε να πληροφορηθεί ποια μέτρα προτίθεται να λάβει η Κομισιόν για την προστασία των περίπου 1500 θέσεων εργασίας της βιομηχανίας. Επίσης η ευρωβουλευτής ζητούσε να πληροφορηθεί εάν η Κομισιόν παρακολουθεί την πρόοδο γύρω από την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.

Βεβαίως και μόνο το γεγονός ότι η Επίτροπος απάντησε η ίδια στην ερώτηση έχει τη δική της σημασία. Ωστόσο και το περιεχόμενο της απάντησης της Δανής Επιτρόπου προκαλεί εύλογες ανησυχίες για τις προθέσεις της Κομισιόν γύρω από το μέλλον της βιομηχανίας. Ειδικότερα, η κ. Βερστάγκερ κάνει μία σύντομη αναδρομή στην απόφαση της 27ης Μαρτίου του 2014 που υποχρέωνε την Ελλάδα να ανακτήσει ενίσχυση ύψους 135 εκατ. ευρώ (συν τόκους) για παράνομες κρατικές εγγυήσεις και εισφορές κεφαλαίου που χορηγήθηκαν στη Λάρκο. 

Επίσης η Επίτροπος σημειώνει ότι την ίδια ημέρα εκδόθηκε από την Επιτροπή απόφαση που έκρινε ότι η πώληση μέρους των περιουσιακών στοιχείων της Λάρκο μέσω δύο χωριστών διαγωνισμών δεν συνεπαγόταν οικονομική συνέχεια και συνεπώς η νέα οντότητα δε θα έφερε ευθύνη για την ανάκτηση των ασυμβίβαστων ενισχύσεων. 

Ωστόσο, όπως σημειώνεται στην απάντηση της Επιτρόπου "Η Ελλάδα δεν εφάρμοσε την απόφαση αυτή και η ΛΑΡΚΟ υπέβαλε αίτηση για ακύρωση των δύο αποφάσεων της Επιτροπής στις 6 Ιουνίου 2014".

"Μέχρι στιγμής, δεν υλοποιήθηκε ούτε η επιστροφή της παράνομης ενίσχυσης ούτε η κοινοποιηθείσα πώληση περιουσιακών στοιχείων" σημειώνει στην απάντησή της η Επίτροπος Βερστάγκερ καταλήγοντας "ενόψει αυτής της κατάστασης, η Επιτροπή, στις 2 Σεπτεμβρίου 2016, κίνησε δικαστικές διαδικασίες βάσει του άρθρου 108 παράγραφος 2 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τη μη εφαρμογή της απόφασης ανάκτησης".

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα ο αρμόδιος υπουργός Γ. Σταθάκης είχε κάνει λόγο για πρόθεση της κυβέρνησης να διατηρηθεί η Λάρκο υπό τον έλεγχο του Δημοσίου, χωρίς μάλιστα να υπάρξει κάποια αντίδραση από την πλευρά της αντιπολίτευσης. Ωστόσο καθίσταται σαφές ότι οι κυβερνητικές προθέσεις προσκρούουν στην εν εξελίξει δικαστική διαδικασία και στην απόφαση της Επιτροπής είτε να ζητήσει την πλήρη εφαρμογή της απόφασης για ανάκτηση των κρατικών ενισχύσεων ύψους 135 εκατ. ευρώ είτε την επανενεργοποίηση του σχεδίου για ιδιωτικοποίηση και μάλιστα μέσω συγκεκριμένης διαδικασίας (δύο χωριστών διαγωνισμών).

Πηγή: http://www.capital.gr/epixeiriseis/3197219/diloseis-berstagker-puknonoun-ta-sunnefa-gia-ti-larko#.WMbUvNd8yrw.facebook 

Γ. Σταθάκης: Συναίνεση ΛΑΡΚΟ με δημόσιο χαρακτήρα, εκσυγχρονισμένη και παραγωγική

"Ορόσημο για την βιωσιμότητα της επιχείρησης" χαρακτήρισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης τη συμφωνία μεταξύ της ΛΑΡΚΟ και της Δ.Ε.Η. για την μείωση της τιμής του ηλεκτρικού ρεύματος. Ο κ. Σταθάκης κατά τη διάρκεια συνάντησης με τη διοίκηση της εταιρείας σήμερα το πρωί στη Λάρυμνα όπου είναι και το εργοστάσιο της ΛΑΡΚΟ ξεκαθάρισε ότι "η συγκεκριμένη συμφωνία έχει στρατηγική σημασία για τη συνέχιση της λειτουργίας της ΛΑΡΚΟ αλλά και της Δ.Ε.Η." όπως είπε χαρακτηριστικά.

Προσδιόρισε ακόμη ότι η συγκεκριμένη συμφωνία θα αποτυπωθεί και στα οικονομικά στοιχεία και των δύο πλευρών και διευκρίνισε ωστόσο ότι η ΛΑΡΚΟ θα πρέπει να πληρώνει κάθε μήνα ένα ποσό ενώ τα παλιά χρέη έχουν ρυθμιστεί για το μέλλον και όταν οι τιμές του νικελίου στην διεθνή αγορά αυξηθούν σοβαρά. Μάλιστα απηύθυνε έκκληση προς όλες τις πλευρές να συμβάλουν για να υλοποιηθεί η συγκεκριμένη συμφωνία. Από την πλευρά της η διοίκηση της ΛΑΡΚΟ χαρακτήρισε σημαντική τη συγκεκριμένη συμφωνία, ωστόσο προσδιόρισε ότι οι προσπάθειες της είναι στην κατεύθυνση μείωσης του κόστους παραγωγής. Τόνισαν μάλιστα ότι μέχρι τώρα έχει πέσει κάτω από τις 14.000 δολ. τον τόνο και ότι "χρειάζεται ακόμη μείωση του κόστους παραγωγής από το οποίο εξαρτάται και η βιωσιμότητα της επιχείρησης" όπως είπαν.

Η διοίκηση της ΛΑΡΚΟ επανέφερε το θέμα των κρατικών ενισχύσεων το οποίο έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση τονίζοντας πως δίδεται μια μεγάλη μάχη αυτή την περίοδο αλλά κανείς δεν ξέρει ποια θα είναι η εξέλιξη παρά το γεγονός όπως σημείωσαν τα στελέχη της ΛΑΡΚΟ "οι εξελίξεις είναι πολύ καλές". Ο κ. Σταθάκης προσδιόρισε ότι ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τον τομέα των κρατικών ενισχύσεων "τα δεδομένα είναι πάρα πολύ σκληρά στην Ευρωπαϊκή Ένωση" και ακόμη ότι "δεν υπάρχει καμία δυνατότητα διαπραγμάτευσης". Έδειξε όμως να αποδέχεται τις προτάσεις της διοίκησης της ΛΑΡΚΟ που σημειώνει ότι "ήδη τα συγκεκριμένα δάνεια αποπληρώνονται στις τράπεζες" εκφράζοντας την φιλοδοξία ότι το ευμενές σενάριο να είναι εκείνο το οποίο θα κυριαρχήσει το επόμενο διάστημα.

Ωστόσο εκείνο που τέθηκε ως μείζον θέμα από την πλευρά της διοίκησης και προβλημάτισε τον ίδιο τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι το θέμα της παλιάς ΛΑΡΚΟ. "Υπάρχουν απαιτήσεις από την παλιά ΛΑΡΚΟ η οποία εδώ και 26 χρόνια βρίσκεται σε εκκαθάριση τις όποιες απαιτήσεις της διεκδικεί από περιουσιακά στοιχεία της υφιστάμενης εταιρείας. Κάθε φορά που η νέα ΛΑΡΚΟ πάει να το πάρει πάνω της δεσμεύονται περιουσιακά στοιχεία για οφειλές στην παλιά ΛΑΡΚΟ" είπαν χαρακτηριστικά.

Τόσο η διοίκηση της εταιρείας όσο και ο υπουργός σημείωσε ότι είναι ένα από τα θέματα τα οποία θα πρέπει σιγά-σιγά να ξεκαθαρίσουν "καθώς ένα καθαρό τοπίο θα βελτιώσει τους οικονομικούς όρους της επιχείρησης και θα της δώσει δυνατότητα διεκδίκησης πόρων από το τραπεζικό σύστημα". Η διοίκηση της εταιρείας ζήτησε από το υπουργείο την αρωγή του στην εξέλιξη αυτών των κρίσιμων υποθέσεων, ενώ σημείωσε πως οι οικονομικοί δείκτες βελτιώνονται για την επιχείρηση παρά το γεγονός ότι η τιμή του νικελίου διεθνώς παραμένει καθηλωμένη".

Ενστάσεις από τους εργαζόμενους

Απέρριψε οποιαδήποτε σκέψη για ιδιωτικοποίηση ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σταθάκης στη συνάντηση που είχε με το σωματείο των εργαζομένων. Ο υπουργός απέρριψε το ενδεχόμενο διχοτόμησης ή τριχοτόμησης της εταιρείας που υπήρχε ως σενάριο στο παρελθόν και υπογράμμισε ότι καταβάλλεται προσπάθεια νοικοκυρέματος της επιχείρησης από την ίδια τη διοίκηση τονίζοντας ένα προς ένα τα θέματα που έχουν τεθεί σε προτεραιότητα.

Επανέλαβε και προς την πλευρά του σωματείου των εργαζομένων την προσπάθεια που γίνεται "να απαλλαγεί η ΛΑΡΚΟ από αγκάθια που έχουν σχέση με το παρελθόν" και μάλιστα προσπάθησε να διασκεδάσει τους φόβους των εργαζομένων οι οποίοι σημείωσαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης ότι "όταν απαλλαγεί ΛΑΡΚΟ από τέτοια βαρίδια όπως είναι το θέμα της παλιάς εταιρείας τότε ετοιμάζετε μια "νυφούλα" έτοιμη για ιδιωτικοποίηση" όπως είπε ο πρόεδρος τυ σωματείου Ανδρέας Κορέντζελος για να επαναλάβει ο κ. Σταθάκης πολλές φορές ότι "η κυβερνητική πολιτική θέλει τη ΛΑΡΚΟ στο δημόσιο, εκσυγχρονισμένη και παραγωγική".

Οι εργαζόμενοι από την πλευρά τους θεώρησαν ότι η συμφωνία με τη Δ.Ε.Η. είναι ετεροβαρής καθώς η ΛΑΡΚΟ θα πρέπει να πληρώνει περίπου 3 εκ. ευρώ το μήνα και όπως μάλιστα σημείωσε ο πρόεδρος των εργαζομένων Ανδρέας Κορέντζελος "υπάρχει περίπτωση σε κάποιους μήνες να μην υπάρχουν χρήματα να πληρωθούμε τους μισθούς". Ο κ. Σταθάκης απαντώντας στους φόβους των εργαζομένων σημείωσε ότι "η συγκεκριμένη συμφωνία που έχει επιτευχθεί θα βελτιώσει το οικονομικό προφίλ της ΛΑΡΚΟ και σιγά-σιγά θα την απαλλάξει από βαρίδια του παρελθόντος".

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι εργαζόμενοι από την πλευρά τους εξέφρασαν ενστάσεις για το business plan το οποίο προετοιμάζει η διοίκηση της επιχείρησης καθώς όπως είπαν "προβλέπονται μειώσεις του μισθολογικού κόστους σε ετήσια βάση που φτάνουν τα 16 εκατομμύρια ευρώ". Μάλιστα ο κ. Κορέντζελος σημείωσε με νόημα ότι κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει αφού άλλωστε εμείς πληρώσαμε και μάλιστα αρκετά" είπε ο πρόεδρος του σωματείου κ. Ανδρέας Κορέντζελος ανακοινώνοντας έμμεσα και την στάση του σωματείου για τις επικείμενες διαπραγματεύσεις για τη συλλογική σύμβαση.

Ο κ. Σταθάκης κάλεσε όλες τις πλευρές "να ανταποκριθούν με υπευθυνότητα στη βιωσιμότητα της επιχείρησης" τονίζοντας ότι "το κρίσιμο σημείο είναι η συγκεκριμένη επιχείρηση να ανταποκριθεί στο ρόλο της". Τέλος, τόσο από σωματείο των εργαζομένων στη ΛΑΡΚΟ όσο και το σωματείο μετάλλου έθεσαν θέμα στον κ. υπουργό να πιέσει τη διοίκηση έτσι ώστε να ενσωματώσει στο μόνιμο δυναμικό της ΛΑΡΚΟ τους εργαζόμενους για 10 και 15 χρόνια σε εργολαβίες οι οποίες λειτουργούν μέσα στην επιχείρηση.

Ο κ. Σταθάκης σημείωσε ότι "ήδη η διοίκηση έχει δώσει τέτοια δείγματα αφού έχει κινηθεί προς αυτή την κατεύθυνση έστω και με αργά βήματα". Επανέλαβε για μια ακόμη φορά την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να παραμείνει σε δημόσιο χαρακτήρα της ΛΑΡΚΟ και απέρριψε τις αιτιάσεις των εργαζομένων για οποιοδήποτε ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησης. "Η ΛΑΡΚΟ έχει μέλλον μπροστά της καθώς όπως μας λένε οι ειδικοί τα υπάρχοντα μεταλλεύματα επαρκούν για 25 ή 30 χρόνια ακόμη" σημείωσε χαρακτηριστικά ο Γιώργος Σταθάκης τονίζοντας συγχρόνως την ανάγκη για συναίνεση από όλες τις πλευρές.

 

Πηγή: http://www.capital.gr/epixeiriseis/3192022/g-stathakis-sunainesi-larko-me-dimosio-xaraktira-eksugxronismeni-kai-paragogiki 

Επιστολή προς Δήμαρχο Λοκρών

Σας Παραθέτω την επιστολή που θα σταλεί προς τον Δήμαρχό Λοκρών και θα κοινοποιηθεί προς τους αρμόδιους φορείς. Η αποστολή θα πραγματοποιηθεί με courier προκειμένου να είναι εξασφαλισμένη η παράδοση σε όλους τους παραλήπτες.

Λάρυμνα 15/05/2015

Προς:

Αξιότιμο Δήμαρχο Λοκρών Κο. Λιόλιο

Κοινοποίηση:

Κοινότητα Λάρυμνας (Τοπικό Συμβούλιο)

Αστυνομικό Τμήμα Αταλάντης

Λιμενικός Σταθμός Λάρυμνας

 

Θέμα: Εφαρμογή απαγόρευσης κυκλοφορίας στην παραλία της Λάρυμνας τους θερινούς μήνες – Τοποθέτηση κινητών εμποδίων.

 

Αξιότιμε Κύριε Δήμαρχε,

Με την παρούσα επιστολή θα ήθελα να σας ενημερώσω για ένα οξύ πρόβλημα το οποίο αντιμετωπίζουμε στη Λάρυμνα.

Εδώ και πολλά χρόνια η παραλία της Λάρυμνας τους θερινούς μήνες και κατά τις απογευματινές ώρες μετατρέπονταν σε πεζόδρομο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργείται ένας πεζόδρομος που αποτελούσε χώρο συνάντησης και αναψυχής μιας και η παραλία του χωριού ανέκαθεν υπήρξε ουσιαστικά το κέντρο του.

Παρόλο που υπάρχει απόφαση του κοινοτικού συμβουλίου εδώ και πολλά χρόνια, το 2011 το τοπικό συμβούλιο με νέα απόφαση, την  Υπαρίθμ 37 της 06-07-2011 απαγορεύει την διέλευση οχημάτων από την παραλία από την 15^η Ιουνίου μέχρι και την 15^η Σεπτεμβρίου και ώρες 18.00 έως 02.00.

Δυστυχώς αυτό δεν τηρείται από πολλούς με αποτέλεσμα η παραλία να μετατρέπεται σε χώρο στάθμευσης με συνεχή διέλευση οχημάτων κάτι που εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους τραυματισμού μιας και πολλοί είναι αυτοί που ακόμα κάνουν το περίπατο τους στην παραλία, και ακόμα περισσότερα είναι τα μικρά παιδία που ανέμελα παίζουν ή κάνουν ποδήλατο σε έναν κατ’ ευφημισμό πεζόδρομο.

Δυστυχώς αστυνόμευση δεν υπάρχει με αποτέλεσμα ο καθένας να κάνει ότι θέλει χωρίς να δίνει λογαριασμό σε κανέναν.

Έχω επανειλημμένα απευθυνθεί σε μέλη του τοπικού συμβουλίου στο παρελθόν για την τοποθέτηση κινητών εμποδίων που να εμποδίζουν την διέλευση των οχημάτων. Το μόνο που έλαβα είναι υποσχέσεις και δικαιολογίες ότι αυτό είναι παράνομο, και τι θα γίνει αν κάποιος πέσει πάνω στα εμπόδια κτλ. Δεν χρειάστηκε παρά μερικές ώρες αναζήτησης στο διαδίκτυο για να εντοπίσω την σχετική νομοθεσία που επιτρέπει την τοποθέτηση εμποδίων.

Σύμφωνα λοιπόν με το Νόμο 2696 / 1999, άρθρο 2, εδάφιο 5:

 «Σε δρόμους δευτερεύουσας κυκλοφοριακής σημασίας, απ' όπου δε διέρχονται οχήματα αστικών συγκοινωνιών, που την ευθύνη συντήρησής τους έχουν οι Δήμοι ή οι Κοινότητες και όπου η αναγκαστική μείωση της ταχύτητας των οχημάτων ή ο περιορισμός της κυκλοφορίας επιβάλλονται για ειδικούς λόγους, μπορεί να ορίζεται με απόφαση του οικείου Δημοτικού ή Κοινοτικού Συμβουλίου, η δημιουργία ειδικών διαμορφώσεων του οδοστρώματος ή η τοποθέτηση κινητών εμποδίων. Οι προδιαγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ειδικών διαμορφώσεων και των κινητών εμποδίων και η ειδική σήμανση που πρέπει να εφαρμόζεται κατά περίπτωση καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Εργων.»  

Άρα το μόνο που λείπει είναι η πολιτική βούληση, προκειμένου να λυθεί ένα πρόβλημα που θα βοηθήσει τους κατοίκους της Λάρυμνας να έχουν έναν χώρο αναψυχής για την βόλτα τους, κάτοικοι οι οποίοι υπομένουν την μόλυνση και την υποβάθμιση του περιβάλλοντος από την λειτουργία της ΛΑΡΚΟ εδώ και πολλές δεκαετίες.

Πιθανόν να σταθείτε και στο κόστος, αλλά θέλω να πιστεύω ότι είναι ελάχιστη υποχρέωση του Δήμου Λοκρών να διαθέσει ένα πολύ μικρό κονδύλι στην ήδη παραγκωνισμένη από όλους κοινότητα της Λάρυμνας.

Παρακαλώ θερμά να εξετάσετε το αίτημα τοποθέτησης κινητών εμποδίων για τον περιορισμό της κυκλοφορίας με περισσή σοβαρότητα το συντομότερο δυνατό.

Εύχομαι ειλικρινά να λυθεί το θέμα αυτό άμεσα πριν είναι αργά, και πριν την προξένηση κάποιου ατυχήματος, γιατί τότε, και λυπάμαι που το λέω, θα είστε όλοι οι φορείς συνυπεύθυνοι με την αδράνεια σας.

 

 

 

 

                                                                                                                                 Με εκτίμηση

                                                                                                                      Ευάγγελος Θ. Μαλέρδος

 

Πάλι στη θάλασσα...?

Εδώ η σκουριά εκεί η σκουριά… Τελικά που θα πάει η σκουριά?

Πριν αρκετούς μήνες βλέποντας τα έργα διαπλάτυνσης του δρόμου προς την Αγία Παρασκευή, θεώρησα δεδομένο ότι οριστικά πλέον η σκουριά της Λάρκο θα μεταφερθεί στον χώρο που είχε προκαθοριστεί και πλέον η απόρριψη της στη θάλασσα αποτελεί παρελθόν.

Σε μία κουβέντα με άτομο που ξέρει πράγματα εκ των έσω, ενημερώθηκα ότι η σκουριά με υπουργική απόφαση συνεχίζει να ρίχνεται στη θάλασσα. Επίσης ενημερώθηκα ότι οι εργασίες στον χώρο εναπόθεσης σταμάτησαν και το όλο Project σταματάει. Δηλαδή η σκουριά θα πάει πάλι στη θάλασσα σε μόνιμη βάση, και ο χώρος εναπόθεσης θα μετατραπεί σε ΧΥΤΑ.

Το ότι η σκουριά πέφτει πάλι στη θάλασσα είναι γεγονός, και μου το επιβεβαίωσαν και άλλα άτομα από το χωριό. Το ερώτημα είναι αν αυτό είναι μόνιμο ή κάτι το προσωρινό μιας και σύμφωνα με τα λεγόμενα άλλων πηγών αυτό είναι κάτι το προσωρινό επειδή τα έργα που απαιτούνταν για το πλύσιμο της σκουριάς από το θαλασσινό νερό δεν είναι έτοιμα, και για αυτό το λόγο δόθηκε η παράταση.

Δεν ξέρω ακριβώς τι είναι αλήθεια και τι όχι. Το ψάχνω και εγώ.

Ελπίζω μόνο να σταματήσει να καταλήγει στον Ευβοϊκό όλη αυτή η ποσότητα της σκουριάς.